No final de 2007, Roberto Carlos ligou para o amigo Emerson Fittipaldi, buscando uma oficina para reformar seu icônico calhambeque, o Ford 1929 imortalizado em sua canção dos anos 60. "Deixa comigo, Roberto. Será uma honra reformá-lo para você", respondeu o bicampeão de F-1. Fittipaldi então reuniu uma equipe de 20 pessoas, incluindo projetistas e engenheiros, para reestilizar o veículo.

Como qualquer "hot rod" -- um carro com mais de 60 anos customizado -- que se preze, o modelo deveria ser personalizado de acordo com a vontade do dono. E com o Rei, não foi diferente: ele escolheu uma pintura azul e um interior branco.

O velho calhambeque, que não era reformado há 15 anos, ganhou novas rodas de alumínio, bancos de couro, capota removível, além de ar-condicionado e um potente sistema de som, descrito por Roberto como "bate-estaca". O velho calhambeque do Rei, um dos mais antigos do Brasil, chegou à oficina praticamente destruído pelo tempo após anos guardado na garagem.

Alguns Serviços realizados: Desmontagem completa, motor e câmbio refeitos (motor Cadillac de 1957, posteriormente substituído por um de Corvette 350 cc), instalação de freios a disco nas quatro rodas, revisão de suspensão e adaptação de amortecedores telescópicos, escapamento em aço inox polido com coletores dimensionados especiais, e troca de radiador de refrigeração. Atualmente, para não sofrer mais a ação do tempo e da maresia, o calhambeque do Rei fica literalmente dentro de um saco transparente, algumas vezes visto na área de estacionamento do Estúdio Amigo.